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001 __ 000112381
005 __ 20230919133844.9
010 __ ■a7-5017-7567-2■dCNY15
100 __ ■a20070104d2006    em y0chiy0110    ea
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200 1_ ■a机动车辆保险的奖惩机制——BMS系统■9Ji Dong Che Liang Bao Xian De Jiang Cheng Ji Zhi Bms Xi Tong■f邵学清著
210 __ ■c中国经济出版社■d2006.08
215 __ ■a166页■d32开
327 0_ ■a序言■a第1章 引论■a1.1选题背景与研究意义■a1.2国内外研究现状及存在的问题■a1.3研究思路与创新■a第2章 叠加分布与调零分布■a2.1叠加分布■a2.2调零分布■a2.3实证分析■a第3章 基于索赔次数的BMS■a3.1理论模型■a3.2应用模型■a3.3基于索赔次数BMS附带的问题■a第4章 考虑索赔大小的BMS■a4.1理论模型■a4.2应用模型■a4.3对韩国SFMI公司BMS的剖析■a第5章 考虑其他因素的BMS■a5.1 HDS与BMS■a5.2弹性免赔额模型■a5.3违章与BMS
330 __ ■a机动车保险的价格不仅事关投保人的利益，而且与保险公司的命运息息相关。保费的厘定涉及两个方面，一个是基本保费的确定；一个是续保费的调整，其中第二个方面由奖惩机制决定，更显重要。 本书着力于机动车保险BMS的研究，分别就基于索赔次数的BMS、考虑索赔大小的BMS。以及综合违章、欺诈等因素的BMS做了比较系统的研究，并新建了一个考虑索赔大小的BMS应用模型，提出了叠加分布、违章奖惩系数、欺诈奖惩系数和弹性免赔额等概念。另外。利用保险公司的实际数据，做了实证分析。得出了不少有价值的结论，能为进一步的理论研究和保险
690 __ ■aF840.63■v4
701 _0 ■a邵学清■9Shao Xue Qing■4著
801 _0 ■aCN■b91MARC■c20130904